中国大幅提高新能源在整个能源消费中的比例

2019-06-08 19:41:10 来源: 濮阳信息港

中国大幅提高新能源在整个能源消费中的比例中国大幅提高新能源在整个能源消费中的比例

简要内容:据测算,在不开空调情况下,混合动力公交车百公里油耗约30升,比传统柴油车节约2升油,一台车每月少说可以节油70多升。展望:加快节能与新能源汽车的研发,已经成为汽车行业实现交通节能减排的重要举措,也是促进我国汽车工业可持续发展的重要途径。

根据中国中长期能源规划研究,2020年中国新能源的战略地位将日益突出。我国大幅度提高新能源在整个能源消费中的比例,争取到2020年非化石能源(可再生能源和核能)占一次能源消费比重达到15%左右,2050年实现新能源满足能源需求30%到40%的战略目标。

“爽!”说起次开混合动力公交车的情景,武汉市公交集团四公司三分公司202车队的胡火箭师傅笑得很开心。胡师傅说,这种柴油和电力混合动力车在运行中发电,大约能提供30%的动力。

30年前,22岁的胡火箭成为武汉市一名公交司机,当时驾驶的是2路汽油车。1997年前后胡师傅调到596路,换成柴油车。“柴油比汽油动力足,讨厌的是冒黑烟,车子起步、加速就拖出一条‘黑尾巴’。”行人遇到这种“黑尾巴”,都会捂着鼻子快步躲开。

今年4月,胡师傅开始驾驶新车,他感觉动力更足,加速很快,噪音也小多了。“开起来轻松自如,像开小轿车一样。”

胡师傅每天开4个来回约130公里。据测算,在不开空调情况下,混合动力公交车百公里油耗约30升,比传统柴油车节约2升油,一台车每月少说可以节油70多升。

据介绍,2011年,武汉混合动力公交车将达到400台,混合动力轿车达到600台,纯电动汽车达到500台。202路将成为全市首条全混合动力公交线。公交集团3900多台柴油车全部更新后节能减排前景十分可观。

展望:加快节能与新能源汽车的研发,已经成为汽车行业实现交通节能减排的重要举措,也是促进我国汽车工业可持续发展的重要途径。今后的10至20年,将是节能与新能源汽车产业格局形成的一个关键阶段。

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